這一天，伴隨著首趟G8311次復興號列車從合肥駛入安慶，我省首條自主投資控股建設的高速鐵路——合安高鐵正式開通運營，這是皖投助力我省高鐵事業發展的一個新的里程碑。

“我老家在安慶，所以我既是這條高鐵建設的參與者、見證者，也是實實在在的受益者?？吹礁哞F開通的那一刻，真是百感交集，最大的感觸就是我們皖投人助力安徽高鐵事業發展的滿滿自豪感?！壁w長久由衷地說。

讓皖投人感到自豪的不僅僅是合安高鐵。

“十三五”以來，作為省方鐵路出資人代表，皖投主動做好“政府有為、市場有效”的結合文章，全面承接省委省政府鐵路投資建設任務，積極探索“平臺公司+基金”的運作模式和政府主導、市場化運作的新路徑，助力我省鐵路事業發展，累計參與投資了商合杭、杭黃、寧安、合安、安九等12個鐵路項目，完成鐵路出資超過300億元。

高鐵，正在不斷刷新著我們對于時間和空間的認知。

現在，從合肥出發，1小時到南京，2小時到上海和杭州，3小時到寧波……一個以合肥為中心，以高速鐵路為骨架，以普速鐵路為基礎的現代鐵路網布局在我省基本形成，與滬蘇浙“無縫對接”的“高鐵時代”已然到來。

截至2020年底，我省鐵路運營里程達到5302公里，其中高鐵2329公里，位居全國第一。

歲末年初，鐵路投資持續加碼，“軌道上的安徽”再掀一波建設熱潮。

2020年12月30日，我省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西舉行，六安-安慶、阜陽-淮北、南京-天長-淮安、馬鞍山-南京城際鐵路重點工程，合肥-新沂高鐵、淮北-宿州-蚌埠城際鐵路全線工程等6個項目一并破土開建。在這些項目的建設過程中，皖投將承擔省本級出資超過600億元。

未來幾年，我省將進一步加大鐵路建設投資規模，啟動新一批高速鐵路項目規劃。預計“十四五”期間，我省將新增鐵路運營里程1750公里，其中快速客運鐵路1600公里。合肥至所有省轄市實現1.5小時內通達，相鄰省轄市實現1小時內通達。

高鐵歸鄉百景新。商合杭高鐵的開通結束了阜陽市不通高鐵的歷史，也讓在外打拼的阜陽人能夠更快一點享受到家的味道。

省建投公司創新易地扶貧搬遷投融資模式，致力解決全省易地扶貧搬遷融資機制之“難”。累計籌集并撥付資金32.35億元，全面完成安徽省“十三五”時期原定8.3萬建檔立卡貧困人口易地扶貧搬遷融資保障任務。

2020年11月，皖投的“民生答卷”再結碩果——博望產城融合發展示范區重點項目正式開工，這是皖投積極貫徹落實習近平總書記考察安徽重要講話精神和扎實推進長三角一體化發展座談會精神的生動實踐。

按照“一年打基礎、三年大變樣、五年創品牌”的發展思路，通過土地整治、鄉村振興、產業招引等多措并舉，皖投正在努力為博望區的老百姓創造出新的、更多的增量，力爭將博望產城融合發展示范區打造成長三角省際毗鄰地區跨界一體化發展的先行區、寧合都市圈融合發展的示范區、安徽省雙循環發展的踐行區，打造出長三角一體化發展和鄉村振興的“皖投樣板”。